Mae magnet superconducting yn cyfeirio at derm cyffredinol ar gyfer coiliau uwchddargludo a'u cynwysyddion cryogenig. Magnetau superconducting yw'r cydrannau craidd pwysicaf o reilffyrdd atal dros dro. Mae grymoedd gyriad, ataliad ac arweiniad y cerbyd i gyd yn cael eu cynhyrchu gan goiliau uwchddargludo. Fel magnetau parhaol, gall magnetau uwch-ddargludol ddarparu maes magnetig sefydlog, a gall magnetau uwch-ddargludo hefyd ddarparu meysydd magnetig dwysedd uchel na all magnetau parhaol cyffredin eu darparu, a dyna pam mae rheilffyrdd maglev yn defnyddio magnetau uwchddargludo. Oherwydd datblygiad uwch-ddargludyddion tymheredd uchel, mae superconductivity yn digwydd ar dymheredd nitrogen hylifol (78K), sy'n gwella perfformiad deunyddiau uwch-ddargludo yn fawr. Fodd bynnag, fel y deunydd uwch-ddargludo a ddefnyddir yn y rheilffordd maglev, ni all cerrynt critigol y deunydd uwch-ddargludo tymheredd uchel o dan y maes magnetig dwysedd uchel fodloni'r gofynion.
Am 8:00 ar 19 Medi, 2007, llwyddodd Magnet Uwchddargludo Sbectromedr Beijing o'r Synhwyrydd Gronynnau Mawr Sbectromedr Beijing i gyrraedd 10,000 Gauss (20,000 gwaith maes magnetig y Ddaear) , a chyrhaeddodd y cerrynt 3,368 amperes, y cerrynt uchaf o 3368 amperes. Mae'r storfa ynni yn cyrraedd 10 miliwn o joules, gan gyrraedd y nod dylunio. Datblygwyd y magnet superconducting yn annibynnol gan y Sefydliad Ffiseg Ynni Uchel, Academi Gwyddorau Tsieineaidd. Mae'n un o gydrannau allweddol Sbectromedr Beijing, yn bennaf gan gynnwys coiliau uwchddargludo, cryostatau, mater oer a strwythurau cefnogi ataliad grym electromagnetig a blychau falf.
Ar gyfer electromagnet â chraidd haearn, mae'n eithaf anodd cael dwysedd fflwcs sy'n uwch na 2 (Tesla) (maes magnetig o 1.6X10' Amp/m). Os defnyddir solenoid gwag gyda choil uwchddargludo, gellir cael dwysedd fflwcs magnetig uchel o tua 3 i 15 (Tesla). Defnyddir y ddyfais yn bennaf ar gyfer gwaith ymchwil, megis siambr cwmwl hydrogen, cynhyrchu pŵer MHD, microsgopeg electron, cyseiniant magnetig niwclear, plasma amgaeedig (cynhyrchu pŵer ymasiad niwclear), ac ati Os bydd y trên yn cyrraedd cyflymder o 500 cilomedr yr awr, a gellir defnyddio dull ymddyrchafu magnetig i atal y trên oddi ar y ddaear. Cyn belled â'i fod yn cael ei yrru unwaith, gall y trên symud ymlaen yn barhaus. Yr allwedd i gyflawni hyn yw defnyddio magnetau uwch-ddargludo.
(1) Mae'r gwrthiant trawsyrru cyfredol yn y coil magnet superconducting yn sero, a all ddargludo ceryntau cryf na ellir eu cynnal gan wifrau cyffredin;
(2) Gall gynhyrchu maes magnetig cryf o hyd at ddeg Tesla, sy'n hynod fuddiol i wella sensitifrwydd a datrysiad y sbectromedr cyseiniant magnetig niwclear yn fawr. Ar yr un pryd, mae unffurfiaeth a sefydlogrwydd y maes magnetig hefyd yn dda iawn, sy'n addas iawn ar gyfer sbectromedrau modern. magned;
(3) Mae cryfder y cae yn uchel ac yn sefydlog ac yn unffurf. Ar hyn o bryd, mae'r sbectromedr magnet uwch-ddargludol yn gyffredinol tua 200 N ~ 00MG, a gall yr uchafswm gyrraedd 600MG.
