Mae'r dulliau pecynnu omagnetau neodymiumyn dibynnu ar faint y magnet a gofyniad y cwsmer. Ar yr un pryd, mae llongau cargo ac awyrennau yn cludo magnetau daear prin yn rhyngwladol. Yn enwedig ar gyfer cludiant awyr, gall magnetedd cryf ymyrryd â llywio, offer electronig, a signalau rheoli ar yr awyren. Felly nid yw pecynnu cyffredin yn addas ar gyfer magnetau cryf.
1. Sut Allwn Ni Wneud Pecyn Magnet Cymwys Ar Gyfer Cludo Awyr?
Er mwyn pasio'r arolygiad sy'n ofynnol gan IATA DGR, mae angen inni wneud rhywfaint o driniaeth arbennig ar gyfer y pecyn magnet. Rydym yn sicrhau bod meysydd magnetig deunyddiau a chynulliadau magnetig cryf yn cael eu cysgodi'n dda. Ar hyn o bryd, y daflen haearn yw'r prif ddeunydd pacio a ddefnyddir ar gyfer gwahanu magnetig.
Rhaid bod bwlch rhwng y daflen haearn a'r magnet. Ac yma gellir eu llenwi ag ewyn fel cymorth.
Ar gyfer magnetau mwy o faint, dim ond un haen o ddeunydd cysgodi y mae'n anodd cyrraedd cyfanswm y gofynion cysgodi. Mae gennym ddwy ffordd arall o ddatrys y broblem hon.
Un yw cynyddu trwch y plât haearn neu fwy o ddalennau haearn.
Y llall yw'r cyfuniad o gysgodi, rhoi un cysgodi i gysgodi un arall, gan adael bwlch penodol rhyngddynt.
2. Sut Allwn Ni Wneud Pecyn Magnet Cymwys Ar Gyfer Cludo Awyr?
O'i gymharu â phecynnu cludo nwyddau awyr, mae'r gofynion ar gyfer cludo magnetau ar y môr yn gymharol syml. Wrth gwrs, mae angen pecynnu gwrth-magnetig o hyd, ond nid yw'r gofynion mor uchel â phecynnu cludo nwyddau awyr. Nid oes angen iddynt wneud archwiliad magnetig arbennig. Yn ogystal, mae cludo nwyddau cefnfor yn gofyn am lapio plastig o amgylch y blwch allanol ar gyfer diddosi.
Gall GME ddarparu paledi pren ar gyfer magnetau cludo nwyddau cefnfor, maent yn ddewis gwell oherwydd gellir pacio magnetau parhaol pwerus yn fwy diogel fel hyn.
Os oes gennych unrhyw ofynion ar gyfer magnet neu gynulliad magnet, cysylltwch â ni yn rhydd.
